Räckvidd för elbilar och laddhybrider – så långt kommer du på en laddning

Räckvidd handlar enkelt förklarat om hur långt en elbil eller laddhybrid kan köra på en laddning. Det är en av de första sakerna som brukar lyftas när man pratar om elbilar — och av god anledning. Det är nämligen räckvidden som avgör hur långt du kommer innan det är dags att ladda bilen igen.

Samtidigt behöver räckvidden inte alltid vara avgörande. De flesta kör betydligt kortare sträckor i vardagen än vad många tror, och möjligheten att snabbladda efter vägen blir hela tiden bättre. Vad som är tillräcklig räckvidd beror därför mycket på hur du kör och vilka behov du har.

Hur långt kör du till vardags? Statistik visar att 90 procent av svenskarna kör mindre än 10 mil om dagen.

Så lång räckvidd har elbilar idag

Räckvidden för elbilar har förbättrats mycket de senaste åren. Idag kommer de flesta nya elbilar på mellan 40 och 60 mil per laddning. Samtidigt finns det modeller med både kortare och längre räckvidd. Mindre elbilar för stadskörning har ofta en räckvidd på runt 25–40 mil, medan större premiumbilar kan komma över 70 mil på en laddning.

…och laddhybrider

Räckvidden för laddhybrider har också blivit betydligt bättre de senaste åren. Idag kan många nya laddhybrider köra mellan 6 och 9 mil på enbart el. Det räcker ofta för vardagskörning som till jobbet, affären eller skolan — utan att behöva starta bensin- eller dieselmotorn.

Samtidigt finns det modeller med både kortare och längre elräckvidd. Mindre och äldre laddhybrider ligger ofta runt 5–6 mil på el, medan nyare och större modeller i premiumklassen kan klara uppåt 10–12 mil innan bensinmotorn tar över.

Hur mäts bilars räckvidd?

Elbilars och laddhybriders räckvidd brukar i regel presenteras i kilometer (till skillnad från hur vi gjorde ovan som pratade om mil). Ofta står det till exempel ”Räckvidd upp till 706 km (WLTP)*”.

Den lilla asterisken, alltså stjärnan i slutet, indikerar att biltillverkaren efter det där påståendet har en liten disclaimer. Det beror på att den faktiska räckvidden kan variera, något vi återkommer till.

Vad WLTP betyder kommer vi att förklara om tre, två, ett…

Räckvidd enligt WLTP

Sedan september 2018 anges räckvidden för elbilar och laddhybrider i antal kilometer enligt något som kallas WLTP-standarden. WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure och är ett testprogram som alla biltillverkare i hela världen måste följa.

Själva testet görs för alla nya bilar som produceras, såväl elbilar som laddhybrider och fossilbilar med bensin- och dieselmotorer. För den sistnämnda kategorin räknas bilens bränsleförbrukning ut istället för dess räckvidd.

WLTP-testet gör det möjligt för dig och mig att enkelt jämföra räckvidden (eller bränsleförbrukningen) på olika bilar.

Så går WLTP-testet till

Testet genomförs i laboratoriemiljö på en chassidynamometer som simulerar en ”rullande väg” under bilen. Testets mål är att likna verklig körning och därför görs det bland annat i olika hastigheter och med olika mycket start och stopp.

Räckvidden eller bränsleförbrukningen som anges för bilen baseras på ett genomsnittligt värde från olika delcykler som ska representera stad, landsväg och motorväg.

Däremot tar testet inte hänsyn till faktorer såsom låga temperaturer eller behov av uppvärmning. Värt att nämna är också att WLTP-testet skulle klassas som en lugn förare som planerar sin körning. I praktiken kan räckvidden och förbrukningen alltså skilja sig från WLTP-värdena både uppåt och nedåt.

Vad menas med faktisk räckvidd?

Det för oss osökt vidare till det där med faktisk räckvidd. Med faktisk räckvidd avses den sträcka du kan köra i verkligheten. Ibland är det mer och ibland är det mindre än bilens räckvidd enligt WLTP.

Eftersom WLTP inte tar hänsyn till allt som påverkar räckvidden negativt, exempelvis minusgrader eller motstånd från regn eller snö, kan räckvidden bli kortare i verkligheten än vad WLTP säger.

Samtidigt beräknas räckvidden utifrån att du kör i både stads-, motorvägs- och landsvägstrafik, så kallad blandad körning. Av dessa tre är stadstrafik det som drar allra minst energi från din laddbara bil. Kör du enbart i stadstrafik och är en lugn förare kan den faktiska räckvidden därför bli längre än vad WLTP säger.

Det är alltså på grund av detta som biltillverkarna envisas med att lägga till den där lilla asterisken efter att de berättat hur lång bilens räckvidd är. Den kan helt enkelt variera.

Vad påverkar räckvidden?

Räckvidden påverkas av hur mycket energi bilen förbrukar. Detta anges enligt formatet kWh/100 km. Energiförbrukningen å sin sida påverkas av flera faktorer, nedan presenteras de främsta. Vissa av dessa kan du påverka, andra inte.

• Väglag: Snö, regn, is och modd påverkar räckvidden negativt. Eftersom bilen får jobba hårdare för att ta sig fram går mer energi åt.
• Temperatur: Ju kallare det är, desto kortare räckvidd får bilen. Detta beror bland annat på att batteriet inte är lika effektivt när det är kallt och att det går åt en hel del energi för att värma kupén.
• Hastighet: Ju snabbare du kör, desto kortare räckvidd får du.
• Din körstil: Kör du fort och ofta accelererar eller bromsar kraftigt kommer du att påverka bilens räckvidd negativt. Ju lugnare och jämnare du kör, desto längre kommer du.

Hur vet jag om räckvidden räcker?

Moderna elbilar har avancerade system som hela tiden beräknar och uppdaterar din återstående räckvidd utifrån hur du kör, temperaturen utomhus och om bilen exempelvis värmer kupén.

Det betyder att bilen ofta ger en ganska träffsäker prognos för hur långt du kommer kunna köra innan det är dags att ladda.

Räckviddsångest – ett vanligt nybörjarfenomen

Många elbilsägare upplever så kallad räckviddsångest i början — alltså en oro för att inte hinna fram eller att batteriet ska ta slut snabbare än väntat. Men vi kan lova att du ganska snabbt kommer att vänja dig vid elbilens förbrukning och lära dig hur räckvidden påverkas i praktiken.

Smart teknik som hjälper dig på långresan

De flesta elbilar har inbyggda system som hjälper dig planera din långresa utifrån den aktuella räckvidden. Dessutom finns flera bra appar som hjälper till att planera längre resor med laddstopp längs vägen.

Fyll bara i din startpunkt och slutdestination, och ut får du en karta med planerade laddstopp och estimerad tid för laddning. I vissa appar får du till och med förhållningsdirektiv, exempelvis om du inte bör köra över 100 km/h för att maximera räckvidden mellan två sträckor.

Exempel på populära verktyg är:

• A Better Routeplanner — planerar din resa utifrån bilmodell, laddmöjligheter och förutsättningar längs vägen.
• Google Maps — visar laddstationer och beräknad laddtid för elbilar.
• Bilens eget navigationssystem — många tillverkare har inbyggda ruttplanerare som anpassar färdvägen efter din bils räckvidd och laddbehov.

Så kan du öka räckvidden

Även om yttre faktorer såsom kyla och regn påverkar räckvidden utom vår kontroll finns det flera enkla sätt att få så lång räckvidd som möjligt till vardags. Framför allt handlar det om att köra mjukt och planerat — håll jämn fart, undvik kraftiga accelerationer och använd bilens system för regenerativ bromsning när det går.

Andra saker som gör skillnad är att ha rätt däcktryck, förvärma bilen när den står inkopplad samt att inte köra för fort. Ju högre hastighet, desto mer energi går åt — precis som med alla bilar.

Vi har flera andra tips på hur du får så lång räckvidd som möjligt när det är kallt ute. Vill du veta mer kan du läsa vår artikel Så maximerar du din elbils räckvidd på vintern.

Hur lång räckvidd kommer elbilar ha i framtiden?

Låt oss avsluta med att blicka lite framåt. Utvecklingen inom batteriteknik går i en rasande takt och framtidens elbilar förväntas ha avsevärt längre räckvidd än dagens modeller. En av de mest lovande innovationerna är solid state-batterier. Dessa använder fasta elektrolyter istället för de flytande som finns i nuvarande litiumjonbatterier.

Det är inte viktigt att du förstår vad som menas med fasta och flytande elektrolyter, så du kan lugnt läsa vidare utan att pausa för att Googla.

Solid state-batterier erbjuder flera fördelar:​

• Högre energitäthet: Solid state-batterier kan potentiellt lagra mer energi i samma volym, vilket kan leda till elbilar med räckvidder på långt över 1000 km. ​
• Snabbare laddningstider: Fasta elektrolyter möjliggör snabbare jonöverföring, vilket kan resultera i betydligt kortare laddningstider. ​
• Ökad säkerhet: Eftersom fasta elektrolyter är mindre benägna att överhettas eller antändas, minskar risken för batteribränder.

Flera stora biltillverkare satsar på denna teknologi. Bland annat planerar Toyota att introducera elbilar med solid-state-batterier runt 2027, med en förväntad räckvidd på upp till 150 mil. Samtidigt förutspår andra aktörer att tekniken kan vara kommersiellt gångbar inom de närmaste fem till tio åren. ​

Det är dock viktigt att notera att övergången till solid-state-batterier innebär utmaningar, såsom höga produktionskostnader och behovet av nya tillverkningsprocesser. Trots dessa hinder är potentialen enorm och många experter tror att tekniken kommer att revolutionera elbilsmarknaden.​

Personligen ser jag fram emot en framtid där elbilar inte bara matchar, utan överträffar traditionella bensin- och dieselbilar i både räckvidd och bekvämlighet. Med tanke på den snabba tekniska utvecklingen kan detta bli verklighet tidigare än vi kanske tror.

Sammanfattning

Räckvidden för elbilar har förbättrats snabbt de senaste åren. Idag kommer de flesta nya elbilar 40–60 mil per laddning och vissa modeller klarar över 70 mil. Laddhybrider har en betydligt kortare elräckvidd, men många nyare modeller kan köra 6–9 mil på el innan bensinmotorn tar över.

Hur långt du faktiskt kommer i praktiken beror på flera saker — till exempel temperatur, hastighet, körstil och väglag. Med rätt körteknik och smart planering kommer de flesta långt på en laddning, oavsett bilmodell.

Vill du vara först med det senaste från oss?

Nyheter, erbjudanden och annat intressant innehåll direkt i din inkorg.

Namn *

E-postadress *

Prenumerera