Volvo C40 och XC40 Recharge uppdateras 2023: får längre räckvidd och bakhjulsdrift

De rena elbilarna Volvo C40 Recharge och Volvo XC40 Recharge uppdateras med några riktigt bra nyheter i samband med att modellår 24 släpps (ja, förvirrande – Volvo ligger alltså ett år före normal tideräkning). Bland annat handlar det om större batteri, ökad räckvidd och att bilarna nu blir bakhjulsdrivna istället för framhjulsdrivna.

Bakhjulsdriftens återintåg

För gemene man är antagligen nyheten om att de båda elbilarna får längre räckvidd det mest intressanta. För entusiaster och sladd-fantaster är sannolikt nyheten om bakhjulsdriften det som trumfar. Det är nämligen över 20 år sedan det senast gick att beställa en ny bakhjulsdriven Volvo.

År 1998 slutade man producera den klassiska modellen 940 och sedan dess har framhjulsdrift och sedermera fyrhjulsdrift varit Volvos grej. De ikoniska modellerna 240, 740 och 940 med bakhjulsdrift har emellertid en given plats i den svenska folksjälen och nog jublas det i ett och annat garage över bakhjulsdriftens återintåg.

Om C40 och XC40 Recharge blir lika ikoniska återstår att se, men med bakhjulsdriften kommer de kanske ett steg närmare stjärnstatus.

För övrigt, den stora suven EX90 ska också komma med bakhjulsdrift, så detta är nog ingen tillfällig nyck.

Uppdateringar i modellår 24

Nåja, nog om sidospår. Tillbaka till dagens stjärnor. Efter några veckors beställningsstopp har nämligen försäljningen av helt elektriska Volvo XC40 Recharge och C40 Recharge av modellår 24 startat. De stora förändringarna ser vi på drivlinorna som har uppdaterade batterier och som går att kombinera på nya sätt.

Det kommer finnas tre olika drivlinor att välja på:

Nu med extended range som alternativ

Tidigare har varianten med single motor (kallas av Volvo för P6) haft ett mindre batteri och modellen med twin motor (P8) ett större batteri. Nytt för modellår 24 är att single motor-alternativet går att kombinera med det större batteriet (som för övrigt också blivit ännu lite större, från 78 till 82 kWh) för ännu längre räckvidd. Denna version kallas därmed ”Extended range”.

Båda versionerna av P6:an med single motor blir alltså dessutom bakhjulsdrivna istället för framhjulsdrivna. P8:an med twin motor går fortsatt enbart att få med fyrhjulsdrift.

Bakhjulsdrift och ny teknik ger ökad räckvidd

Volvo själva säger att bakhjulsdriften gör att räckvidden förbättras och att körbarheten blir bättre. Även den fyrhjulsdrivna versionen av C40 och XC40 Recharge påverkas. Ny teknik gör här att bilen vid normal körning bara driver med bakhjulen och enbart kopplar in fyrhjulsdriften vid behov. Detta sparar energi som i sin tur ger längre räckvidd.

Totalt ser vi nu en räckvidd på över 500 kilometer för både P6 med extended range och P8:an. Något som sannolikt kommer göra båda bilarna till ännu populärare modeller.

Utrustningsnivåer

Volvo har sedan tidigare tre olika utrustningsnivåer för C40 och XC40: Core, Plus och Ultimate. Core är basversionen och Ultimate den mest utrustade. I normala fall är det vanligt att kombinera det minsta motoralternativet med den enklaste utrustningsnivån för att få en så billig variant som möjligt. För att förvirra lite extra (de nöjer sig alltså inte med att bara ligga ett modellår före vanlig tideräkning) har Volvo tagit bort den möjligheten.

Core går nu bara att välja med twin motor och fyrhjulsdrift. Den som vill ha single motor och bakhjulsdrift får gå upp på utrustningsnivå Plus.

Känns det oklart? Bygg din C40 eller XC40 på volvocars hemsida genom att klicka på respektive modellnamn. Då kanske det blir tydligare.

Leveranstid

Versionerna med extended range och twin motor (alltså de varianter som har det större batteriet) har enligt Volvo produktionsstart våren 2023 medan versionen med single motor och det mindre batteriet börjar produceras först i november 2023. Detta innebär att du just nu får vänta cirka 7-8 månader på en bil med single motor och extended range eller twin motor samt 12-13 månader på en single motor med litet batteri.

Men för att citera Volvo – en ny Volvo är värd att vänta på. Och det är ju inte som att leveranstiderna är nämnvärt kortare hos någon annan tillverkare heller.

P.S. För dig som nu började drömma om bakhjulssladd och annat skoj kommer här en liten video. En brasklapp dock – det finns en överhängande risk för att du kommer vilja köpa en bakhjulsdriven Volvo när du sett klart.

Vill du vara först med det senaste från oss?

Nyheter, erbjudanden och annat intressant innehåll direkt i din inkorg.

Namn *

E-postadress *

Prenumerera